Muốn chạy vòng số 8 không chạm vạch, hãy đi chậm và đều ga, nhìn theo đường cong phía trước thay vì nhìn xuống bánh xe, và để bánh trước hơi lệch về phía vạch ngoài khi vào cua vì bánh sau luôn đi phía trong. Đến hết 28/02/2027, mỗi lần bánh xe đè vạch bị trừ 5 điểm; bài thi trong hình chấm trên thang 100 điểm, đạt từ 80 điểm. Cách quen tay hiệu quả là tập trên sân có hình chuẩn của cơ sở đào tạo nơi bạn học.
Bài thi hình số 8 hiện nay chấm điểm thế nào
Đến hết ngày 28/02/2027, thi thực hành hạng A1, A vẫn theo Phụ lục II Thông tư 12/2025/TT-BCA (áp dụng chuyển tiếp theo Thông tư 108/2026/TT-BCA). Hình số 8 là bài đầu tiên trong 4 bài thi trong hình, sau đó là vạch đường thẳng, đường có vạch cản và đường gồ ghề.
- Thời gian cho cả 4 bài là 10 phút; quá giờ thì mỗi 1 phút bị trừ 5 điểm.
- Mỗi lần bánh xe đè vạch, chạm chân xuống đất hoặc xe chết máy: trừ 5 điểm.
- Bị đình chỉ khi đi sai trình tự, hai bánh xe ra ngoài hình, đổ xe hoặc không hoàn thành bài.
- Tổng điểm bị trừ của cả 4 bài không được vượt quá 20 điểm.
Từ 01/7/2026, phải đạt lý thuyết mới được thi thực hành trong hình. Đến hết 28/02/2027, đề lý thuyết có 25 câu rút từ bộ 250 câu, làm trong 19 phút; hạng A1 đạt từ 21/25 điểm (hạng A từ 23/25), không sai câu điểm liệt. Từ 01/3/2027, đề đổi thành 40 câu, 27 phút, đạt từ 36/40 điểm. Thứ tự từng bước trong ngày thi có tại bài quy trình thi A1.
Theo QCVN 15:2026/BCA, hình số 8 hạng A1 có bán kính vòng ngoài 3,0 m, vòng trong 2,3 m, khoảng cách tâm hai vòng 5,7 m; vạch giới hạn màu trắng, rộng 0,1 m. Quy chuẩn này ban hành kèm Thông tư 107/2026/TT-BCA ngày 29/6/2026. Sân thi bạn dự có thể chưa thay đổi ngay theo quy chuẩn mới, nên hãy hỏi trung tâm sát hạch hoặc cơ sở đào tạo về số đo đang dùng. Với các số đo này, hai bán kính chỉ chênh nhau 0,7 m nên làn chạy khá hẹp. Số đo hạng A có tại bài kích thước vòng số 8.
Tư thế và hướng nhìn
Tư thế ngồi
- Ngồi giữa yên, lưng thẳng, vai thả lỏng.
- Hai đầu gối khép nhẹ vào thân xe, bàn chân đặt chắc trên gác chân.
- Cầm lái vừa đủ chắc, khuỷu tay hơi chùng, không gồng tay.
- Vào cua thì nghiêng người nhẹ theo xe, không nghiêng ngược chiều.
Hướng nhìn
Xe thường đi về nơi mắt nhìn:
- Nhìn theo đường cong phía trước, chừng nửa vòng tròn, không nhìn xuống bánh trước hay vạch sơn.
- Trước phần eo giữa hai vòng, đưa mắt sang vòng kế tiếp để kịp đổi hướng.
Tay ga, côn và phanh
- Tay ga: vặn nhẹ, giữ đều suốt hình. Không nhả hẳn ga giữa cua (xe dễ giật, chết máy), không vặn ga đột ngột khi ra cua.
- Số (xe số): nhiều người chọn số 2 vì dễ kiểm soát. Số 1 dễ giật, số cao dễ hụt lực khi đi chậm.
- Côn (xe côn tay): giữ côn ở điểm bám để xe đi chậm mà không tắt máy.
- Phanh: cần giảm tốc thì rà nhẹ phanh sau. Tránh bóp phanh trước khi xe đang nghiêng vì dễ đổ xe.
Điểm vào cua và cách chuyển vòng
- Vào hình ở chính giữa cửa vào, xe thẳng, tốc độ đã ổn định.
- Khi vào vòng, giữ bánh trước hơi lệch về phía vạch ngoài. Bánh sau đi phía trong bánh trước, nên ôm sát vạch trong thì bánh sau dễ đè vạch.
- Giữ góc lái và độ nghiêng gần như không đổi suốt vòng.
- Ở phần eo, dựng xe thẳng lại một nhịp rồi mới nghiêng sang hướng mới.
- Đi đúng sơ đồ được phổ biến trước giờ thi; hướng rẽ và vị trí ra hình có thể khác nhau tùy sân.
Lỗi hay gặp và cách khắc phục
| Lỗi | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
|---|---|---|
| Bánh sau đè vạch trong | Ôm cua quá sát, đánh lái sớm | Để bánh trước gần vạch ngoài hơn |
| Bánh trước đè vạch ngoài | Vào cua nhanh, nhìn xuống vạch | Giảm tốc trước khi vào hình, nhìn xa |
| Chạm chân xuống đất | Đi quá chậm, nhả hẳn ga | Giữ ga đều, rà phanh sau thay vì nhả ga |
| Chết máy | Số quá cao, nhả côn hoặc nhả ga đột ngột | Dùng số thấp, thao tác từ từ |
| Đi sai trình tự | Hồi hộp, chưa thuộc sơ đồ | Tập đúng sơ đồ nhiều lần |
| Đổ xe, hai bánh ra ngoài hình | Bóp phanh trước, hoảng khi lệch làn | Chỉnh hướng dần, chỉ rà phanh sau |
Bốn lỗi đầu bị trừ 5 điểm mỗi lần. Đi sai trình tự, đổ xe hoặc hai bánh ra ngoài hình bị đình chỉ ngay. Xem thêm các lỗi phổ biến khi thi bằng lái xe A1.
Cách tập luyện vòng số 8
- Làm quen xe: tập xuất phát, đi thật chậm, dừng không chống chân, trên loại xe giống xe thi.
- Thu hẹp dần: chạy vòng rộng trước, rồi thu nhỏ dần đến kích thước hình thi.
- Tập cả hai chiều: hình số 8 có một vòng rẽ trái, một vòng rẽ phải; bên nào yếu thì tập nhiều hơn.
- Tập trọn bài: đi liền 4 bài, bấm giờ để quen nhịp thi thật.
Tập vòng số 8 ở đâu cho an toàn, đúng luật
- Sân tập của cơ sở đào tạo: người học hạng A1 được tự học lý thuyết, nhưng thực hành vẫn học tại cơ sở đào tạo. Từ 01/7/2026, chương trình hạng A1 có tối thiểu 3 giờ thực hành. Hãy hỏi cơ sở về lịch tập thêm trên hình chuẩn.
- Sân sát hạch: chỉ vào tập khi trung tâm sát hạch cho phép.
- Khu sân khép kín khác: chỉ dùng khi không tập được ở cơ sở đào tạo; phải bằng phẳng, tách biệt, không phải đường giao thông, được chủ khu đất đồng ý và nên có người có kinh nghiệm đi kèm.
Không tập trên đường phố, vỉa hè hay nơi công cộng. Người chưa có giấy phép lái xe (GPLX) điều khiển xe mô tô hai bánh đến 125 cm3 tham gia giao thông bị phạt 2.000.000–4.000.000 đồng; chủ xe giao xe cho người không đủ điều kiện bị phạt 8.000.000–10.000.000 đồng nếu là cá nhân. Chi tiết tại bài không có bằng lái xe máy phạt bao nhiêu.
Từ 01/3/2027 bài thi hình số 8 có gì mới
| Tiêu chí | Đến hết 28/02/2027 | Từ 01/3/2027 |
|---|---|---|
| Các hình thi | 4 hình, bắt đầu bằng hình số 8 | Vẫn 4 hình, bắt đầu bằng xuất phát, đi qua hình số 8 |
| Điểm đạt | Từ 80/100 điểm | Từ 80/100 điểm |
| Thời gian | 10 phút, quá mỗi 1 phút trừ 5 điểm | Tối đa 03 phút, quá mỗi 15 giây trừ 5 điểm |
| Lỗi trừ 5 điểm mới | Không có | Không chỉnh gương trước khi xuất phát; không bật, tắt xi nhan đúng vị trí; không để chân đúng vị trí hoặc lái một tay |
| Lỗi đình chỉ mới | Không có | Không ngoái đầu quan sát phía sau trước khi xuất phát; không đội mũ bảo hiểm hoặc không cài quai đúng quy cách |
Hãy tập ngay thói quen chỉnh gương, ngoái đầu quan sát, bật xi nhan và đội mũ cài quai đúng cách. Từ 01/01/2028, hạng A1, A còn có thêm bài sát hạch số 2 với các tình huống giả định trên đường.
Vì phải đạt lý thuyết mới được vào thi hình, hãy ôn song song bằng bộ 250 câu hỏi thi bằng lái xe A1 trên THIA1.
Câu hỏi thường gặp
Chạy vòng số 8 đè vạch bao nhiêu lần thì trượt?
Mỗi lần bánh xe đè vạch bị trừ 5 điểm. Bài thi trong hình chấm trên thang 100 điểm, đạt từ 80 điểm, nên tổng điểm bị trừ của cả 4 bài (kể cả lỗi quá giờ) không được vượt quá 20 điểm.
Chống chân khi chạy vòng số 8 có bị trừ điểm không?
Có. Mỗi lần chạm chân xuống đất bị trừ 5 điểm, giống lỗi đè vạch và chết máy. Nếu đổ xe hoặc hai bánh xe ra ngoài hình thì bị đình chỉ bài thi.
Chưa có bằng lái có được tập vòng số 8 ngoài đường không?
Không được. Người chưa có giấy phép lái xe mà điều khiển xe mô tô hai bánh đến 125 cm3 tham gia giao thông bị phạt 2.000.000–4.000.000 đồng; chủ xe giao xe cho người đó bị phạt 8.000.000–10.000.000 đồng nếu là cá nhân. Hãy ưu tiên tập tại sân tập của cơ sở đào tạo; nếu tập nơi khác thì phải là khu khép kín, không phải đường giao thông.
Kích thước vòng số 8 hạng A1 là bao nhiêu?
Theo QCVN 15:2026/BCA (ban hành kèm Thông tư 107/2026/TT-BCA), hình số 8 hạng A1 có bán kính vòng ngoài 3,0 m, bán kính vòng trong 2,3 m, khoảng cách tâm hai vòng 5,7 m, vạch giới hạn màu trắng rộng 0,1 m. Sân thi bạn dự có thể chưa thay đổi ngay theo quy chuẩn mới, nên hãy hỏi trung tâm sát hạch hoặc cơ sở đào tạo về số đo đang dùng.
Từ 01/3/2027 bài thi vòng số 8 thay đổi gì?
Vẫn gồm 4 hình và đạt từ 80/100 điểm, nhưng thời gian tối đa là 03 phút, quá mỗi 15 giây trừ 5 điểm. Có thêm lỗi trừ 5 điểm: không chỉnh gương trước khi xuất phát, không bật hoặc tắt xi nhan đúng vị trí, không để chân đúng vị trí hoặc lái một tay; không ngoái đầu quan sát phía sau hoặc không đội mũ bảo hiểm cài quai đúng quy cách thì bị đình chỉ.