Giấy phép lái xe (GPLX) hạng A1 dùng cho xe mô tô hai bánh đến 125 cm3 hoặc động cơ điện đến 11 kW. Hạng A dùng cho xe trên 125 cm3 hoặc trên 11 kW, và lái được cả các xe của hạng A1. “Bằng A2” là cách gọi theo quy định cũ: từ 01/01/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 thay bằng hạng A, còn bằng A1, A2 cấp trước đó vẫn được dùng tiếp, không bắt buộc đổi.
Bảng so sánh hạng A1, hạng A và A2 cũ
| Tiêu chí | Hạng A1 | Hạng A | A2 cũ (cấp trước 01/01/2025) |
|---|---|---|---|
| Loại xe | Mô tô hai bánh đến 125 cm3, hoặc động cơ điện đến 11 kW | Mô tô hai bánh trên 125 cm3, hoặc trên 11 kW, và các xe của hạng A1 | Mô tô hai bánh từ 175 cm3 trở lên (hoặc từ 14 kW) và các xe của hạng A1 cũ |
| Tuổi được cấp | Đủ 18 tuổi | Đủ 18 tuổi | Không còn cấp mới |
| Thời hạn | Không thời hạn | Không thời hạn | Theo thời hạn ghi trên giấy phép |
| Đào tạo tối thiểu | 12 giờ (9 giờ lý thuyết, 3 giờ thực hành) | 32 giờ (20 giờ lý thuyết, 12 giờ thực hành) | Không áp dụng |
| Lý thuyết (đến hết 28/02/2027) | 25 câu, 19 phút, đạt từ 21/25, không sai câu điểm liệt | 25 câu, 19 phút, đạt từ 23/25, không sai câu điểm liệt | Không áp dụng |
| Thực hành | 4 bài trong hình, đạt từ 80/100 | 4 bài trong hình, đạt từ 80/100 (theo QCVN 15:2026/BCA, hình hạng A lớn hơn) | Không áp dụng |
| Phí sát hạch | 60.000 đồng lý thuyết, 70.000 đồng thực hành, mỗi lần | Như hạng A1 | Không áp dụng |
Hạng A1 và hạng A khác nhau ở đâu?
Loại xe được lái
Mốc phân chia là 125 cm3 với xe xăng và 11 kW với xe điện.
- Xe mô tô hai bánh đến 125 cm3: hạng A1 là đủ.
- Xe trên 125 cm3, như loại 150 cm3 hoặc 155 cm3: người thi mới phải có hạng A. Xem thêm bài xe 155cc cần bằng gì (A hay A2 cũ).
- Xe máy điện: đến 11 kW cần hạng A1, trên 11 kW cần hạng A.
- Xe gắn máy (động cơ đến 50 cm3 hoặc đến 4 kW, vận tốc thiết kế đến 50 km/h) không cần GPLX, người lái phải đủ 16 tuổi.
Hạng A bao gồm toàn bộ xe của hạng A1. Ngược lại, hạng A1 mới không lái được xe của hạng A.
Thi lý thuyết
Hai hạng dùng chung 250 câu hỏi, chọn từ bộ 600 câu do Cục Cảnh sát giao thông ban hành (áp dụng từ 01/6/2025). Đến hết 28/02/2027, mỗi đề có 25 câu, làm trên máy tính trong 19 phút, có 1 câu điểm liệt. Chọn sai câu điểm liệt là trượt. Khác biệt nằm ở điểm đạt:
- Hạng A1: từ 21/25 điểm.
- Hạng A: từ 23/25 điểm.
Từ 01/3/2027, đề lý thuyết của cả hai hạng đổi thành 40 câu, làm trong 27 phút, đạt từ 36/40 điểm. Người đang có GPLX ô tô còn hiệu lực được miễn thi lý thuyết khi thi hạng A1 hoặc A. Nếu bạn định thi hạng A, có thể tham khảo thêm cách ôn thi lý thuyết hạng A.
Thi thực hành
Đến hết 28/02/2027, hai hạng thi cùng 4 bài trong hình: hình số 8, vạch đường thẳng, đường có vạch cản, đường gồ ghề. Thời gian 10 phút, thang điểm 100, đạt từ 80 điểm.
Theo QCVN 15:2026/BCA (quy chuẩn mới về trung tâm sát hạch), hình số 8 hạng A được thiết kế lớn hơn hạng A1 (bán kính vòng ngoài 3,4 m so với 3,0 m). Sân thi có thể chưa thay đổi ngay theo quy chuẩn mới, nên hãy hỏi trung tâm sát hạch nơi đăng ký về kích thước hình đang dùng.
Từ 01/7/2026, thí sinh phải đạt lý thuyết mới được thi thực hành. Hai mốc tiếp theo áp dụng chung cho A1 và A:
- Từ 01/3/2027: bài trong hình còn tối đa 03 phút (cứ quá 15 giây trừ 5 điểm), trừ điểm thêm các lỗi không chỉnh gương, không bật hoặc tắt xi nhan đúng vị trí, để chân sai vị trí hoặc lái một tay; không ngoái đầu quan sát trước khi xuất phát hoặc không đội mũ bảo hiểm cài quai đúng cách thì bị đình chỉ.
- Từ 01/01/2028: có thêm bài xử lý 11 tình huống giả định trên đường.
Chi phí
Phí sát hạch của hai hạng như nhau và tính theo từng lần thi, kể cả khi thi lại. Đã được báo lịch thi mà bỏ thi thì không được hoàn phí.
- Lệ phí cấp GPLX: mức gốc 115.000 đồng/lần, đang giảm 50% còn 57.500 đồng/lần đến hết 31/12/2026. Mức 57.500 đồng áp dụng cho mọi trường hợp cấp mới và cho đổi, cấp lại khi không đủ điều kiện công dân số; người đủ điều kiện được miễn lệ phí đổi, cấp lại từ 15/8/2026 đến hết 28/02/2027 (xem mục bên dưới). Từ 01/01/2027, lệ phí trở lại 115.000 đồng/lần cho cấp mới và cho đổi, cấp lại không đủ điều kiện miễn, trừ khi có văn bản mới.
- Học phí: Nhà nước không quy định, cơ sở đào tạo ghi mức thu trong hợp đồng với người học.
Chi tiết từng khoản có trong bài lệ phí thi bằng lái xe máy A1.
Có bằng A1 cũ, A2 cũ thì lái được xe gì?
GPLX cấp trước 01/01/2025 được dùng tiếp theo thời hạn ghi trên giấy phép. Bạn không phải thi lại và không bắt buộc đổi.
| GPLX cấp trước 01/01/2025 | Đang được lái | Khi đổi hoặc cấp lại |
|---|---|---|
| A1 cũ | Mô tô hai bánh từ 50 cm3 đến dưới 175 cm3, hoặc động cơ điện từ 4 kW đến dưới 14 kW | Hạng A kèm hạn chế: chỉ lái xe dưới 175 cm3 hoặc dưới 14 kW |
| A2 cũ | Mô tô hai bánh từ 175 cm3 trở lên (hoặc từ 14 kW) và các xe của hạng A1 cũ | Hạng A |
Như vậy, người có A1 cũ vẫn lái được xe 150 cm3, 155 cm3. Muốn lái xe từ 175 cm3 trở lên, bạn cần hạng A không kèm hạn chế hoặc A2 cũ.
Nếu muốn đổi sang thẻ mới, từ 15/8/2026 đến hết 28/02/2027, công dân có tài khoản định danh điện tử mức độ 2 và đáp ứng điều kiện theo Nghị quyết 66.22/2026/NQ-CP được miễn lệ phí đổi, cấp lại GPLX. Xem trình tự tại bài đổi bằng lái xe máy.
Lái xe không đúng hạng bằng bị phạt bao nhiêu?
| Trường hợp | Mức phạt |
|---|---|
| Lái mô tô hai bánh đến 125 cm3 (hoặc đến 11 kW) mà không có GPLX hoặc GPLX không phù hợp | 2.000.000 – 4.000.000 đồng |
| Lái mô tô hai bánh trên 125 cm3 (hoặc trên 11 kW) mà không có GPLX, hoặc GPLX không phù hợp (ví dụ chỉ có hạng A1 mới) | 6.000.000 – 8.000.000 đồng |
Ngoài tiền phạt, xe có thể bị tạm giữ trước khi ra quyết định xử phạt.
Nên thi hạng A1 hay hạng A?
- Nếu chỉ đi xe đến 125 cm3, hạng A1 phù hợp: thời gian học ngắn hơn, điểm đạt lý thuyết thấp hơn.
- Nếu có ý định lái xe trên 125 cm3, nên thi thẳng hạng A, vì hạng A đã bao gồm xe của hạng A1.
Lịch thi và yêu cầu cụ thể tại từng sân thi, bạn nên hỏi Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, thành phố hoặc trung tâm sát hạch nơi đăng ký.
Dù chọn hạng nào, bạn có thể bắt đầu luyện với Thi thử và đặt mục tiêu đạt điểm cao hơn mốc tối thiểu trước ngày thi.
Câu hỏi thường gặp
Bằng A2 bây giờ gọi là gì?
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 không còn hạng A2. Hạng tương ứng là GPLX hạng A, dùng cho mô tô hai bánh trên 125 cm3 hoặc trên 11 kW và lái được cả các xe của hạng A1.
Có bằng A1 cũ thì chạy được xe 150 cc, 155 cc không?
Được. GPLX A1 cấp trước 01/01/2025 vẫn được lái mô tô hai bánh từ 50 cm3 đến dưới 175 cm3. Người thi GPLX A1 từ năm 2025 chỉ được lái xe đến 125 cm3, nên xe 150 cc, 155 cc cần hạng A.
Bằng A1, A2 cũ có bắt buộc phải đổi không?
Không. GPLX cấp trước 01/01/2025 được dùng tiếp theo thời hạn ghi trên giấy phép. Khi đổi hoặc cấp lại, A2 cũ chuyển sang hạng A, còn A1 cũ chuyển sang hạng A kèm hạn chế chỉ lái xe dưới 175 cm3 hoặc dưới 14 kW.
Thi hạng A khó hơn hạng A1 ở điểm nào?
Đến hết 28/02/2027, hai hạng làm cùng dạng đề lý thuyết 25 câu trong 19 phút, nhưng điểm đạt khác nhau: hạng A1 từ 21/25 điểm, hạng A từ 23/25 điểm, và cả hai không được sai câu điểm liệt. Theo QCVN 15:2026/BCA, hình thi hạng A được thiết kế lớn hơn hạng A1; sân thi có thể chưa thay đổi ngay theo quy chuẩn mới, nên hãy hỏi trung tâm sát hạch về kích thước đang dùng. Chương trình đào tạo tối thiểu hạng A là 32 giờ, so với 12 giờ của hạng A1.
Phí thi bằng A1 và bằng A có khác nhau không?
Không. Phí sát hạch hạng A1 và A cùng là 60.000 đồng/lần phần lý thuyết và 70.000 đồng/lần phần thực hành. Học phí không do Nhà nước quy định mà được ghi trong hợp đồng với cơ sở đào tạo.