Để làm đúng câu hỏi sa hình thi lý thuyết A1, hãy chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông và đèn tín hiệu trước, sau đó xét lần lượt: xe đã vào giao lộ, xe ưu tiên, xe trên đường ưu tiên, xe không vướng bên phải, cuối cùng là rẽ phải – đi thẳng – rẽ trái. Riêng nơi giao nhau có vòng xuyến thì nhường xe đi bên trái. Các nguyên tắc này chủ yếu dựa trên Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.
Câu hỏi sa hình trong đề thi A1 hiện nay
Câu hỏi sa hình là câu trắc nghiệm có hình vẽ tình huống giao thông, thường là nút giao có nhiều xe. Quy định về đề thi đang áp dụng như sau:
- Đến hết 28/02/2027: đề A1 có 25 câu, làm trong 19 phút, đạt từ 21/25 điểm và không sai câu điểm liệt (mỗi đề có 01 câu). Theo cấu trúc của Cục Cảnh sát giao thông, mỗi đề có 06 câu sa hình và xử lý tình huống, rút từ bộ 250 câu dành cho hạng A1, A.
- Từ 01/3/2027: theo Thông tư 108/2026/TT-BCA, đề lý thuyết hạng A1, A gồm 40 câu, làm trong 27 phút, đạt từ 36/40 điểm. Cơ cấu số câu sa hình trong đề 40 câu chưa được công bố cụ thể; nên theo dõi thông báo của Cục Cảnh sát giao thông.
Với 6/25 câu, sa hình là nhóm câu đáng ôn kỹ. Bạn có thể luyện riêng nhóm này tại trang câu hỏi sa hình thi A1.
Câu sa hình trong đề lý thuyết khác với bài thi thực hành trong hình (hình số 8, vạch đường thẳng, đường có vạch cản, đường gồ ghề). Mẹo cho phần lái xe trên sân có trong bài thi thực hành bằng lái xe A1.
Cách đọc hình trước khi chọn đáp án
Nhiều người chọn sai vì nhìn hình quá nhanh. Hãy quét hình theo thứ tự sau:
- Đọc câu hỏi trước: hỏi thứ tự đi, xe nào được đi hay xe nào vi phạm.
- Tìm người điều khiển giao thông và đèn tín hiệu, xác định hướng nào được đi.
- Tìm biển báo: đường ưu tiên, vòng xuyến, biển cấm.
- Xem xe ưu tiên có phát tín hiệu (đèn, còi) hay không.
- Xác định hướng đi của từng xe qua mũi tên hoặc xi nhan.
- Nhìn giữa nút giao: xe nào đã vào giao lộ, có người đi bộ trên vạch kẻ đường không.
Thứ tự ưu tiên xe qua giao lộ
Khi nút giao không có người điều khiển và không có đèn, xét lần lượt các tiêu chí dưới đây. Nếu các xe ngang nhau ở một tiêu chí, xét tiếp tiêu chí sau.
| Thứ tự | Tiêu chí | Cách nhận biết trên hình |
|---|---|---|
| 1 | Xe đã vào giao lộ (mẹo làm bài theo bộ đề) | Xe đang nằm giữa nút giao |
| 2 | Xe ưu tiên | Xe chữa cháy, công an, cứu thương… đang phát tín hiệu |
| 3 | Xe trên đường ưu tiên, đường chính | Có biển báo đường ưu tiên |
| 4 | Bên phải không vướng | Bên tay phải xe đó không có xe khác đi tới |
| 5 | Hướng đi | Rẽ phải, rồi đi thẳng, rồi rẽ trái |
Xe ưu tiên
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định thứ tự xe ưu tiên, gồm các nhóm chính: xe chữa cháy; xe quân sự, xe công an, xe kiểm sát đi làm nhiệm vụ khẩn cấp; xe cứu thương; nhóm xe hộ đê, cứu nạn… Khi nhiều xe ưu tiên cùng đến, xe thuộc nhóm đứng trước đi trước.
Xe chỉ được ưu tiên khi đang làm nhiệm vụ và có tín hiệu ưu tiên. Xe cứu thương không bật đèn, còi thì xét như xe thường.
Xe trên đường ưu tiên
Xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính được đi trước xe từ đường nhánh, đường không ưu tiên, dù đến từ hướng nào. Trên hình, đường ưu tiên thường được thể hiện bằng biển báo, nên cần nhận diện chắc nhóm biển này khi ôn phần biển báo.
Bên phải không vướng
Ở nơi giao nhau không có vòng xuyến, xe phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải. Vì vậy, xe nào bên phải không có xe khác thì được đi trước. Mẹo: đặt mình vào chỗ người lái từng xe và nhìn sang tay phải. Xe đó đi xong thì xét tiếp các xe còn lại.
Rẽ phải, đi thẳng, rẽ trái
Khi các xe ngang nhau ở mọi tiêu chí trên, thường là hai xe đi ngược chiều nhau, thì xe rẽ phải đi trước, xe đi thẳng đi sau, xe rẽ trái đi cuối.
Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông
Khi hình có người điều khiển giao thông, phải làm theo hiệu lệnh của người này, kể cả khi hiệu lệnh khác với đèn hay biển báo. Thứ tự chấp hành là: hiệu lệnh người điều khiển giao thông, tín hiệu đèn, biển báo hiệu, rồi đến vạch kẻ đường.
| Hiệu lệnh | Phải dừng lại | Được đi |
|---|---|---|
| Tay giơ thẳng đứng | Người tham gia giao thông ở mọi hướng | — |
| Hai tay hoặc một tay dang ngang | Phía trước và phía sau người điều khiển | Bên phải và bên trái, được đi tất cả các hướng |
| Tay phải giơ về phía trước | Phía sau và bên phải người điều khiển | Phía trước chỉ được rẽ phải; bên trái được đi tất cả các hướng |
Khi tay phải giơ về phía trước, người đi bộ qua đường phải đi sau lưng người điều khiển. Mẹo nhớ: dang tay thì mặt và lưng dừng; tay phải giơ ra trước thì lưng và bên phải dừng.
Đèn tín hiệu giao thông
- Đèn xanh: được đi.
- Đèn đỏ: cấm đi, dừng trước vạch dừng.
- Đèn vàng: phải dừng trước vạch dừng; nếu xe đã đi trên hoặc qua vạch dừng thì được đi tiếp.
- Đèn vàng nhấp nháy: được đi nhưng phải giảm tốc độ, quan sát, nhường người đi bộ và phương tiện khác. Lúc này xét thứ tự như nút giao không có đèn.
- Đèn mũi tên màu xanh: được đi theo hướng mũi tên.
Nơi giao nhau có vòng xuyến
Nơi giao nhau không có vòng xuyến thì nhường xe đến từ bên phải. Nơi giao nhau có vòng xuyến thì phải nhường đường cho xe đi bên trái, tức xe đang chạy trong vòng xuyến. Khi vào vòng xuyến, đi theo chiều mũi tên trên biển báo. Nếu vòng xuyến có đèn hoặc người điều khiển giao thông thì chấp hành hiệu lệnh trước.
Lỗi ở giao lộ ngoài thực tế và mức phạt
Mức phạt người đi xe mô tô, xe gắn máy theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 238/2026/NĐ-CP không thay đổi các mức này). Các lỗi khác xem thêm tại bài các mức phạt cho xe máy phổ biến.
| Hành vi | Mức phạt | Trừ điểm GPLX |
|---|---|---|
| Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông | 4.000.000–6.000.000 đồng | 04 điểm |
| Đi ngược chiều của đường một chiều, hoặc trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều” | 4.000.000–6.000.000 đồng | 02 điểm |
| Không đi bên phải theo chiều đi; đi không đúng phần đường, làn đường | 600.000–800.000 đồng | Không |
| Quay đầu xe tại nơi không được quay đầu | 400.000–600.000 đồng | Không |
Cách ôn để nhớ lâu
Làm mỗi câu theo đúng trình tự ở trên, không đoán theo hình quen mắt. Ôn riêng sa hình trước, rồi kết hợp các mẹo thi lý thuyết A1 khác. Khi đã nắm chắc, hãy làm thử đề thi A1 số 1 để luyện tốc độ như khi thi thật.
Câu hỏi thường gặp
Đề thi lý thuyết A1 có bao nhiêu câu sa hình?
Đến hết 28/02/2027, đề A1 có 25 câu, trong đó 06 câu sa hình và xử lý tình huống, rút từ bộ 250 câu dành cho hạng A1, A. Từ 01/3/2027, đề lý thuyết A1, A tăng lên 40 câu, làm trong 27 phút, đạt từ 36/40 điểm; số câu sa hình trong đề mới chưa được công bố cụ thể.
Thứ tự xe qua giao lộ trong câu sa hình xét như thế nào?
Xét lần lượt: xe đã vào giao lộ, xe ưu tiên đang phát tín hiệu, xe trên đường ưu tiên, xe không vướng bên phải, cuối cùng là rẽ phải, đi thẳng, rẽ trái. Nếu có người điều khiển giao thông hoặc đèn tín hiệu thì chấp hành hiệu lệnh trước.
Có cả cảnh sát điều khiển và đèn tín hiệu thì làm theo cái nào?
Làm theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông. Hiệu lệnh này được chấp hành trước tín hiệu đèn, biển báo hiệu và vạch kẻ đường.
Vào vòng xuyến phải nhường xe nào?
Tại nơi giao nhau có vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái. Nơi giao nhau không có vòng xuyến thì nhường đường cho xe đi đến từ bên phải.
Câu sa hình trong đề lý thuyết có giống bài thi trong hình không?
Không. Câu sa hình là câu trắc nghiệm trên máy tính có hình vẽ tình huống giao thông. Bài thi trong hình là phần thực hành lái xe qua 4 bài: hình số 8, vạch đường thẳng, đường có vạch cản và đường gồ ghề.